
Novo Actros é a inovação que as estradas pediram.
Convidamos você a dar uma espiada no futuro.
ECONOMIA
Parar menos e rodar mais é a missão do Novo Actros. Ele reduziu seu consumo de combustível em até 12% e, principalmente, seu custo de manutenção. É resultado de inovações em materiais mais leves, muita conectividade, inteligência, a nova transmissão automatizada G 291 da família PowerShift 3 e da modernização do motor MB OM 460 com novas potências (450 cv, 480 cv e o consagrado 510 cv), além do novo motor OM 471 de 13 litros e com 530 cv.
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OPPC – PILOTO AUTOMÁTICO PREDITIVO
Com as tecnologias de conectividade presentes no Novo Actros, o Piloto Automático Preditivo (PPC) conta com mapas topográficos. Com o uso da inteligência artificial e GPS, o PPC conhece antecipadamente a topografia dos próximos 2 quilômetros da estrada — se há aclive ou declive, ele opera o trem de força para gerar o menor consumo de combustível possível sem comprometer a produtividade do caminhão.
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INÉDITO MB OM 471
O motor OM 471, inédito no Brasil, eleva a oferta de potência do Novo Actros para 530 cv, com um elevado torque de 2.600 Nm. Com sistema de injeção eletrônica CDI (Common-Rail) X-Pulse com multiplicador de pressão, o motor Mercedes-Benz OM 471 se caracteriza pelo volume de 13 litros, 6 cilindros em linha e duplo comando de válvulas DOHC (2 de admissão e 2 de escape por cilindro). E a força de um motor não é só para acelerar, mas também para frear — o OM 471 conta com um potente freio motor de três fases capaz de parar o caminhão sem uso do freio de serviço.
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NOVO EIXO DE TRAÇÃO COM SUSPENSOR
O cavalo mecânico 6x4 é a solução para muitas operações no Brasil, e agora fica mais competitivo com o segundo eixo trativo com suspensor pneumático, tornando o caminhão um 4x2 para economizar combustível, pneus e pagamento de pedágio quando estiver rodando vazio.
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INÉDITO MIRRORCAM
O MirrorCam é um sistema inédito de retrovisores digitais, substituindo os retrovisores convencionais, para ampliar o campo de visão do motorista e aumentar a segurança, principalmente em mudanças de faixa, nas curvas e em manobras, além da aerodinâmica, resultando em significativa redução de consumo de combustível.
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